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为企业转型升级注入新动能、新活力

发布日期:2018-05-11 点击次数: 字号:

       近日,从临沂市经济社会发展总结表彰大会上传来喜讯,山东雷沃传动有限公司荣获“沂蒙新动能领军企业”称号。这是山东省全面部署新旧动能转换工程后,雷沃传动获得的第一块市级新旧动能转换奖牌。

      目前我国经济进入“新常态”,新技术、新产业、新业态不断涌现,如何实现“新旧动能转换”成为企业竞争力的重要考验。变幻莫测的商业之路,唯有参得透、看得准、抓得住,才能立于不败之地!在这场无领界的商战中,雷沃传动积极推动“新旧动能转换”,实现提速换挡、弯道超车——能够在新旧动能转换重大工程中拔得头筹,雷沃传动靠的是坚持科技创新为先导、以质量提升为措施、以提升核心竞争力为目的的发展战略。

      作为国内领先的传动系统整体解决方案专业供应商,雷沃传动时时跟踪世界传动领域的技术发展动向,坚持以客户需求为导向,以技术创新为引擎,持续加大投入,用于招聘人才和新产品、新技术、新工艺的研发,在新旧动能转换过程中持续发力。

      加大企业技术改造,淘汰老设备,走向智能制造。雷沃传动投资新建差速器总成高端装配生产线,实现了自动选垫、零件组合、自动压合、移位再配送到桥箱组装线,产品市场故障率几乎为零,提高了整机卖点;改造传统的齿轮加工生产线,使之实现智能制造,热前和热后均达到了在线测量、数控加工、校直、束焊、探伤、机器人装夹等程序的自动化,热后处理至加热、渗碳、淬火、回火、清洗、校直、打砂、强力喷丸全自动程序的完成,极大的提高了产品品质,齿轮精度大幅提高,满足了桥箱降低噪音的需要。

      积极实施品牌战略,走品牌高端化道路。以市场新需求为依据,由原来传统机械式传递动力而创新设计为液压机械双动力输入的新一代桥箱,设计优化掉了离合器部分,彻底解决了离合器在使用中因原设计问题导致的不可避免的故障率及顾客习惯性用离合器代制动而引起的早期磨损故障。同时,大大降低了收割机手的劳动强度,提高了传动效率,实现了机器的无级变速。HMT双动力输入大型收割机桥箱项目的试制成功,推动了中国农机收获机械的科技进步,促进了公司内部产品结构的优化和调整,保持了中国业内第一的位置。

      培育壮大新动能,把新发展理念熔铸到新旧动能转换的每一个环节。雷沃传动在打造零缺陷传动产品方面,坚持创新驱动,加大科研经费投入,以精益设计为主线,重点关注测试实验能力的建设;按照“开发一代,成熟一代,储备一代”的创新理念,以“人无我有,人有我精”的管理主线,推动产品战略能力升级;在农机后市场建设方面,雷沃传动通过完善服务网络,提升服务人员专业化技能水平,提高配件质量,避免因配件质量问题影响整机可靠性质量,促进后市场产业价值。

      聚焦《山东省新旧动能转换重大工程实施规划》,新材料、零部件等热词频频出现,扶持沂蒙老区跨越发展,打造“国家内外贸发展实验区、人才管理改革实验区”的总体规划日渐醒目,山东即将迎来新一轮的发展热潮,新旧动能转换攻坚战在齐鲁大地全面打响。下一步,雷沃传动将继续加大技术创新力度,进一步提升关键核心零件的自制率,大力实施“两化融合”工程,积极推进机器换人,稳步推进数字化、自动化改造,助推产业升级发展。加强人才招聘引进,加强产学研合作开发,引进和培育行业领军人才,为产品转型、管理升级奠定基础。通过抓住新旧动能转换重大历史机遇,加大科技投入,加快非公路行走机械传动系统开发,为企业转型升级注入新动能、新活力。

      新动能孕育新希望,新激励焕发新作为,雷沃传动将以山东省新旧动能转换重大工程实施为契机,抢抓机遇、奋力前行,交出更加优异的答卷。

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